追分駅 2日目は苫小牧を出発し、石勝線・十勝地方を中心に北の大地の入場券収集を行います。 追分駅にて、昨日準備中だった開業130年記念の展示が完成していました。 乗り換えの時間つぶしで見学。多数の写真が展示されていてとても見応えがありました。 新…

滝ノ上駅 一日に2本しかない下り普通列車で滝ノ上に到着。 この時何気なく訪問していますが、この記事を書いている現在、2024年3月での廃止が確定しています。同じく一日に下り列車が2本しかない隣の川端駅とどちらを訪れるか迷いましたが、今思うと滝ノ上に…

追分駅 来た道を途中まで戻り、追分駅で下車。 駅舎内では明日から記念写真展が始まるようで、駅員さんが準備作業をしていました。 明日も訪れる予定なので、その時ゆっくり見たいと思います。 栗山駅 室蘭本線に乗り換え、栗山駅で下車。ホームから駅舎を撮…

旅の目的 北の大地の入場券コンプリート達成を目指し、まだ購入していない分を今回の旅ですべて集めたいと思います。残りは以下の24枚です。 道央6駅(赤平・芦別・幾寅・占冠・新夕張・栗山) 道北7駅(美深・音威子府・幌延・豊富・稚内・美幌・女満別) 道東1…

森駅から本石倉駅へ 最終日の本日も、早朝の森駅からスタート。 この日は大雪の影響で列車が遅れていました。乗客は筆者だけでしたが、運転士さんがどの駅で降りるか聞いてくれて気遣ってくれたのが記憶に残っています。結局約1時間遅れでようやく出発。 本…

石谷駅 森駅から北上し、石谷駅で下車。 ホーム上も雪が積もっています。 駅のすぐ裏は斜面になっています。 駅舎があります。 構内踏切で駅舎側に渡ることができます。 駅舎への階段も雪に覆われています。 味のあるひらがな表記。 駅舎内の様子①。 駅舎内…

銚子口駅 早朝の函館駅には道南海の恵み号が止まっていました。こちらに乗車し、まずは銚子口駅を目指します。 銚子口駅に到着。車両と駅舎を一緒に撮影。 反対方向の列車と行き違いがあります。 駅名標。隣駅の流山温泉が上から貼り付けてあるので2002年よ…

2022年北海道廃止予定駅訪問の旅 2022年のダイヤ改正で、北海道では池田園・流山温泉・銚子口・石谷・本石倉・糸魚沢・歌内の7駅が廃止となりました。廃止前に、比較的アクセスしやすく近いエリアにまとまっている道南の5駅(池田園・流山温泉・銚子口・石谷…

鹿部駅から道の駅へ 最終日となる本日のスタートは鹿部駅から。鉄道ではなくバスを利用します。バスを待っている間再度鹿部の駅舎内を見て回っていると、手描きイラストのしかべマップを発見。 鹿部駅のスタンプは大沼駅にあるそうです。必ずいつか訪れよう…

北舟岡駅 以前から行きたいと思っていた、海に近い駅・北舟岡駅に到着。 下車してすぐ、乗ってきた車両と海を一緒に撮りたかったので跨線橋に上りました。 ホームに戻り、駅名標を撮影。背景が海なのがステキ。 列車の本数はそこそこ多いです。 長万部方面。…

洞爺駅 洞爺駅に到着。 駅舎内には洞爺湖サミット関連の展示物があります。 駅は比較的新しいようできれいに保たれています。 駅舎外側の駅名部分。 北の大地の入場券を購入。 60/86枚目 入手難度：★★☆☆☆ 登別・白老・伊達紋別と列車本数・窓口営業時間とも…

白老駅 富浦駅を出発し、白老駅に到着。 アイヌ文化の施設「ウポポイ」の最寄り駅ということもあって、駅舎にアイヌ文様と思われるデザインがあしらわれています。 北の大地の入場券を購入。 57/86枚目 入手難度：★★☆☆☆ 列車の本数は登別駅と同じくらい多い…

苫小牧から登別へ ほとんど特急に乗っていただけの昨日とは違い、今日は行ったり来たりしながら室蘭本線苫小牧以西の北の大地の入場券をひたすら集めていきます。列車の本数が比較的多いので集めやすい区間になりそうです。さっそく苫小牧を出発。 登別駅に…

帯広から根室へ 帯広駅のホテルの窓からは根室本線がとてもよく見えました。 昨夜から泊まっているこのホテルはJRイン帯広なのですが、2021年11月末で閉館しサービス付き高齢者向け住宅となるそうです。その場合は"トレインビューサ高住"となるのか･･･。鉄道…

深川駅 留萌本線での北の大地の入場券収集を終え、深川駅に戻りちょっと遅めのお昼ご飯。 いつもは深川そばめし俵おむすびというものを購入していたのですが、今回は売り切れていたのでいなりタイプのものを買いました。こちらもそばの香りがしておいしい。 …

北秩父別駅の散策を終えて、石狩沼田駅まで広大な田園地帯をひたすら歩きます。 まずは留萌本線の線路を背に歩き始めます。 途中、牧草ロールがある北海道らしい風景に癒やされながら先に進みます。 留萌本線の線路を渡り、その先の深川留萌自動車道の下をく…

砂川駅 砂川の宿から、窓の外を通る函館本線を見ながら朝の支度。 やっぱりトレインビューっていいですね。 6日目の始まりは砂川駅から。 比較的新しくきれいな駅舎です。 北の大地の入場券を購入します。 52/86枚目 入手難度：★★☆☆☆ 列車の本数は美唄と同じ…

様似駅跡 終点の様似駅跡に到着。あともう少しで正午です。昨日から一日半かけて廃止区間全駅跡制覇です。 様似駅の表示が残されており、その下には｢ありがとう！日高本線｣の掲示があります。 駅舎内にも日高本線への感謝の掲示がたくさんありました。 壁に…

鵜苫駅跡 鵜苫駅跡に到着。駅舎には絵が描かれています。 駅のすぐ前に国道が通っているため、駅前広場というようなスペースはあまりありません。 駅舎横にあった簡易的な駅名標の枠。 駅舎内には入れないようです。 駅舎裏側の様子。 扉には、営業終了のお…

東町駅跡 東町駅跡に到着。国道から逸れて細い道を入った場所にあります。 駅舎は駅前広場より少し低いところにあります。 駅名は表記されたままです。 駅舎を背にして駅前方向を見るとこのような感じで階段になっています。 珍しく扉が施錠されていなかった…

5日目の朝、出発前に静内のホテルの窓から外を覗くと、日高本線の線路跡が見えました。かつてはトレインビューホテルだったようです。 本日は、昨日からの日高本線駅跡訪問の続きです。 浦河駅跡 まずは浦河駅跡から。駅舎と跨線橋が残っています。 こちらの…

絵笛駅跡 絵笛駅跡に到着。 海岸沿いから離れたところにある駅が続きます。 さて、こちらの絵笛駅跡ですが、今までの駅跡と違い、訪れるのを少しためらってしまうような所です。というのも、周辺に広がる牧場の敷地内にあるようにしか見えないからです。 近…

本桐駅跡 周辺は民家や商店があり、小規模な街が形成されています。 駅舎を背にするとこのような感じです。数件ある商店がかろうじて駅前通りの雰囲気を残しています。 駅舎の隣にはステンドグラスのようなデザインが施されたトイレがあります。 駅舎の方に…

日高三石駅跡 再び海沿いの国道に戻り、日高三石駅跡に到着。本当は日高東別から線路跡のすぐ横を走る道を通りたかったのですが、未舗装で細い道だったので断念しました。 こちらは日高東別とは打って変わって、駅の反対側にコンビニや旅館もあるような栄え…

春立駅跡 さらに国道を進み、春立駅跡に到着。一見駅を示すものは無く、小さめの家かと思うくらいです。 駅名に反して地味な色合いの駅舎。 中は広々としています。 ホームへと続く通路は雑草で覆われています。 立ち入り禁止の柵がありますが、その前に雑草…

静内駅跡 静内駅跡に到着。国道からは少し外れたところにありますが、先ほどの新冠駅と同じように比較的賑やかな街の中にある駅です。入り口には”静内駅”の表示が残されています。 駅前には大きなロータリーがあります。 駅名もJRの表示も残されています。 …

節婦駅跡 節婦駅跡に到着。駅前には小さいですがロータリーがあり、花壇の手入れもされています。 駅を背に駅前通りを撮影。周辺には民家が多数あります。 待合室全景。比較的新しいように見えます。 珍しく駅名もまだ残されています。 脇にあった駅名標(簡…

大狩部駅跡 廃線区間で最も好きな駅の一つである大狩部にやって来ました。国道をくぐるトンネルの向こうに駅があります。この時点でもう海が見えているのがまた素敵。 狭いトンネルを抜けると駅前広場？と待合室が見えます。廃止前にも訪れましたが、相変わ…

清畠駅跡 清畠駅跡に到着。国道からすぐの所にあり、広めの駅前広場があるところが先ほどの豊郷駅と酷似しています。 待合室も豊郷駅と瓜二つです。 こちらも駅名の文字が剥がされています。 待合室内部をのぞき込む。 待合室とホームの間は少し距離がありま…

日高門別駅跡 日高門別駅跡に到着。立派な駅舎があり、駅前も広くロータリーがあります。 付近には日高町役場もあり、それなりに利用者がいたように思われます。 駅舎正面には駅名が表示されたままですが、JRの部分だけ文字が外されています。 入り口は施錠…